路緣石是城市道路的附屬設(shè)施,主要作用有兩方面:
1)限制車(chē)輛只能在車(chē)道上行駛,以便分離人群與車(chē)輛,誘導(dǎo)視線(xiàn);
2)集中排水。但是在高速公路中,一方面作用已經(jīng)被護(hù)欄所取代,另一方面作用的發(fā)揮也十分有限。由于現(xiàn)行高速公路的線(xiàn)形參數(shù)提高較大,
大多數(shù)路段已不設(shè)置超高,既使設(shè)置了超高,也大多數(shù)屬于雙向坡,
所以大部分路段中央分隔帶處并沒(méi)有路面水流經(jīng)過(guò),也就不存在集中排水的問(wèn)題。對(duì)于局部超高設(shè)置較大,已形成單向橫坡的路段,如果中央不設(shè)路緣石,中央分隔帶的排水問(wèn)題則有待進(jìn)一步論證。(后面提出兩種參考解決方案)。
五蓮紅路沿石使用越來(lái)越廣泛，雨季難免使五蓮紅石材出現(xiàn)銹斑現(xiàn)象，雨季如何保護(hù)黃銹石不被破壞，從五蓮紅石材養(yǎng)護(hù)的觀點(diǎn)，固化劑與水反應(yīng)狀態(tài)的石頭，水含在石表面在反應(yīng)的固化劑的毛孔不一定，如維護(hù)濕石頭干石相比，固反應(yīng)慢，形成的固層沒(méi)格密，有時(shí)孔內(nèi)的石頭水含量高，溶劑固劑的不能進(jìn)到孔里面，沒(méi)有理想的效果。。。
通過(guò)裝飾可以很好的彌補(bǔ)來(lái)自天然石材所帶來(lái)的石材色差問(wèn)題。部分石材進(jìn)行外墻干掛使用時(shí)，一般都會(huì)增加相應(yīng)的裝飾帶，再就是會(huì)人為進(jìn)行工程色彩的基本搭配。不同色澤的搭配，不同的工藝，不同的材料配比，可形成不同的層次，變換布局，加強(qiáng)美觀。
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